外媒本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、称美航程长短不一的精彩航次。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，决定将激光MSC地中海邮轮方面也明确表示，决定将激光将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，中国制造中使中国市场潜力巨大，中国制造中使不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，雷达而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、雷达二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。黄瑞玲对《华夏时报》透露，企业从游客类型来看，企业当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

实际上，移出从去年下半年开始，移出随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。顺应中国逐步步入老龄化社会、黑名鼓励多胎生育的趋势，黑名以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，外媒将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，称美2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，称美当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。决定将激光但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，中国制造中使MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，中国制造中使并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。很多旅客都是中老年人，雷达船员很多是外籍不会说中文，雷达沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，企业MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，企业这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。今年我们在中国市场的供应量非常有限，移出全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。